Volkswagen fonda una filiale per le batterie per integrare la catena del valore delle batterie_

Volkswagen fonda una filiale per le batterie per integrare la catena del valore delle batterie_

Volkswagen ha fondato una società europea di batterie, la Société Européenne, per integrare le attività nella catena del valore delle batterie, dalla lavorazione delle materie prime allo sviluppo di batterie Volkswagen unificate fino alla gestione delle super fabbriche di batterie europee. L'ambito di attività dell'azienda includerà anche un nuovo modello di business: riciclaggio di batterie per auto scartate e riciclaggio di preziose materie prime per batterie.

Volkswagen sta espandendo il suo business relativo alle batterie e ne fa una delle sue principali competitività. Sotto la direzione di Frank Blome, il proprietario della Volkswagen Battery, Soonho Ahn guiderà lo sviluppo della batteria. Soonho Ahn è stato il capo dello sviluppo globale delle batterie presso Apple. Prima di questo, ha lavorato presso LG e Samsung.

Thomas Schmall, membro del Comitato di direzione tecnica Volkswagen e CEO di Volkswagen Group Components, è responsabile della produzione interna di batterie, carica ed energia e componenti. Ha affermato: "Vogliamo fornire ai clienti batterie per auto potenti, economiche e sostenibili, il che significa che dobbiamo essere attivi in ​​tutte le fasi della catena del valore delle batterie, che è fondamentale per il successo".

Volkswagen prevede di costruire sei fabbriche di batterie in Europa per soddisfare la crescente domanda di batterie. La Gigafactory di Salzgitter, Bassa Sassonia, Germania, produrrà batterie uniformi per il reparto di produzione di massa del Gruppo Volkswagen. Volkswagen prevede di investire 2 miliardi di euro (2.3 miliardi di dollari) nella costruzione e nel funzionamento dell'impianto fino alla messa in produzione dell'impianto. Si prevede che l'impianto fornirà 2500 posti di lavoro in futuro.

L'impianto di batterie della Volkswagen in Bassa Sassonia, in Germania, inizierà la produzione nel 2025. La capacità di produzione annuale di batterie dell'impianto raggiungerà i 20 GWh nella fase iniziale. Successivamente, la Volkswagen prevede di raddoppiare la capacità di produzione annuale di batterie dell'impianto a 40 GWh. Lo stabilimento Volkswagen in Bassa Sassonia, in Germania, centralizzerà la ricerca e lo sviluppo, la pianificazione e il controllo della produzione sotto lo stesso tetto in modo che lo stabilimento diventi il ​​centro batterie del Gruppo Volkswagen.

Volkswagen prevede anche di costruire altre due super fabbriche di batterie in Spagna e nell'Europa orientale. Deciderà l'ubicazione di queste due super fabbriche di batterie nella prima metà del 2022. Volkswagen prevede inoltre di aprire altre due fabbriche di batterie in Europa entro il 2030.

Oltre alle cinque super fabbriche di batterie sopra menzionate, la start-up svedese di batterie Northvolt, di cui Volkswagen detiene una partecipazione del 20%, costruirà la sesta fabbrica di batterie Volkswagen a Skelleftea, nel nord della Svezia. La fabbrica inizierà a produrre batterie per le auto di fascia alta Volkswagen nel 2023.