Merci secche nove tipi di analisi della batteria di accumulo di energia e sintesi delle carenze

L'accumulo di energia si riferisce principalmente allo stoccaggio di energia elettrica. L'accumulo di energia è un altro termine nei giacimenti petroliferi, che rappresenta la capacità del pool di immagazzinare petrolio e gas. L'accumulo di energia in sé non è una tecnologia emergente, ma dal punto di vista industriale è appena emerso ed è agli inizi.

Finora, la Cina non ha raggiunto il livello in cui gli Stati Uniti e il Giappone considerano lo stoccaggio di energia come un'industria indipendente ed emettono politiche di sostegno particolari. Soprattutto in assenza di un meccanismo di pagamento per l'accumulo di energia, il modello di commercializzazione del settore dell'accumulo di energia non ha ancora preso forma.

Le batterie al piombo vengono utilizzate nelle applicazioni di accumulo di energia della batteria ad alta potenza, principalmente per l'alimentazione di emergenza, i veicoli a batteria e l'accumulo di energia in eccesso delle centrali elettriche. Può anche utilizzare batterie a secco ricaricabili in occasioni a basso consumo, come batterie al nichel-metallo idruro, batterie agli ioni di litio, ecc. Questo articolo segue l'editore per comprendere i vantaggi e gli svantaggi di nove tipi di accumulo di energia della batteria.

1. Batteria al piombo

vantaggio principale:

1. Le materie prime sono prontamente disponibili e il prezzo è relativamente basso;
2. Buone prestazioni di scarica ad alta velocità;
3. Buone prestazioni di temperatura, può funzionare in un ambiente di -40 ~ +60 ℃;
4. Adatto per ricarica flottante, lunga durata e nessun effetto memoria;
5. Le batterie usate sono facili da riciclare, favorendo la protezione dell'ambiente.

Principali svantaggi:

1. Bassa energia specifica, generalmente 30-40 Wh/kg;
2. La durata non è buona come quella delle batterie Cd/Ni;
3. Il processo di produzione è facile da inquinare l'ambiente e deve essere dotato di tre apparecchiature per il trattamento dei rifiuti.
4. Ni-MH batteria

vantaggio principale:

1. Rispetto alle batterie al piombo, la densità di energia è notevolmente migliorata, la densità di energia del peso è di 65 Wh/kg e la densità di energia del volume è aumentata di 200 Wh/L;
2. Alta densità di potenza, può caricare e scaricare con la grande corrente;
3. Buone caratteristiche di scarico a bassa temperatura;
4. Ciclo di vita (fino a 1000 volte);
5. Protezione dell'ambiente e nessun inquinamento;
6. La tecnologia è più matura delle batterie agli ioni di litio.

Principali svantaggi:

1. Il normale intervallo di temperatura di lavoro è -15 ~ 40 ℃ e le prestazioni ad alta temperatura sono scarse;
2. La tensione di lavoro è bassa, l'intervallo di tensione di lavoro è 1.0 ~ 1.4 V;
3. Il prezzo è più alto delle batterie al piombo e delle batterie al nichel-metallo idruro, ma le prestazioni sono peggiori di quelle delle batterie agli ioni di litio.
4. Agli ioni di litio

vantaggio principale:

1. Elevata energia specifica;
2. Piattaforma ad alta tensione;
3. Buone prestazioni del ciclo;
4. Nessun effetto memoria;
5. Protezione dell'ambiente, nessun inquinamento; è attualmente una delle migliori batterie di alimentazione per veicoli elettrici potenziali.
6. Supercondensatori

vantaggio principale:

1. Alta densità di potenza;
2. Tempo di ricarica breve.

Principali svantaggi:

La densità di energia è bassa, solo 1-10 Wh/kg, e l'autonomia di crociera dei supercondensatori è troppo breve per essere utilizzata come alimentazione principale per i veicoli elettrici.

Vantaggi e svantaggi dell'accumulo di energia della batteria (nove tipi di analisi della batteria di accumulo di energia)

5. Le celle a combustibile

vantaggio principale:

1. Elevata energia specifica e lungo chilometraggio di guida;
2. Alta densità di potenza, può caricare e scaricare con la grande corrente;
3. Protezione dell'ambiente, nessun inquinamento.

Principali svantaggi:

1. Il sistema è complesso e la maturità tecnologica è scarsa;
2. La costruzione del sistema di approvvigionamento dell'idrogeno è in ritardo;
3. Ci sono requisiti elevati per l'anidride solforosa nell'aria. A causa del grave inquinamento atmosferico domestico, i veicoli domestici a celle a combustibile hanno una vita breve.
4. Batteria sodio-zolfo

Vantaggio:

1. Elevata energia specifica (teorica 760wh/kg; effettiva 390wh/kg);
2. Elevata potenza (la densità della corrente di scarica può raggiungere 200~300 mA/cm2);
3. Velocità di ricarica rapida (30 minuti pieni);
4. Lunga vita (15 anni; o da 2500 a 4500 volte);
5. Nessun inquinamento, riciclabile (il tasso di recupero di Na, S è quasi del 100%); 6. Nessun fenomeno di autoscarica, alto tasso di conversione di energia;

insufficiente:

1. La temperatura di lavoro è elevata, la temperatura di funzionamento è compresa tra 300 e 350 gradi e la batteria necessita di una certa quantità di riscaldamento e conservazione del calore durante il funzionamento e l'avvio è lento;
2. Il prezzo è alto, 10,000 yuan per grado;
3. Scarsa sicurezza.

Sette, batteria a flusso (batteria al vanadio)

vantaggio:

1. Scarico sicuro e profondo;
2. Grande scala, dimensioni illimitate del serbatoio di stoccaggio;
3. C'è un tasso di carica e scarica significativo;
4. Lunga durata e alta affidabilità;
5. Nessuna emissione, basso rumore;
6. Commutazione rapida di carica e scarica, solo 0.02 secondi;
7. La selezione del sito non è soggetta a restrizioni geografiche.

discordanza:

1. Contaminazione incrociata di elettroliti positivi e negativi;
2. Alcuni usano costose membrane a scambio ionico;
3. Le due soluzioni hanno volume enorme e bassa energia specifica;
4. L'efficienza di conversione energetica non è elevata.
5. Batteria al litio-aria

Difetto fatale:

Il prodotto di reazione solido, l'ossido di litio (Li2O), si accumula sull'elettrodo positivo, bloccando il contatto tra l'elettrolita e l'aria, provocando l'arresto della scarica. Gli scienziati ritengono che le batterie al litio-aria abbiano prestazioni dieci volte superiori rispetto alle batterie agli ioni di litio e forniscano la stessa energia della benzina. Le batterie al litio-aria caricano l'ossigeno dall'aria in modo che le batterie possano essere più piccole e leggere. Molti laboratori in tutto il mondo stanno effettuando ricerche su questa tecnologia, ma potrebbero essere necessari dieci anni per raggiungere la commercializzazione se non ci saranno innovazioni.

9. Batteria al litio-zolfo

(Le batterie al litio-zolfo sono un promettente sistema di accumulo di energia ad alta capacità)

vantaggio:

1. Alta densità di energia, la densità di energia teorica può raggiungere 2600 Wh/kg;
2. Basso costo delle materie prime;
3. Meno consumo di energia;
4. Bassa tossicità.

Sebbene la ricerca sulle batterie al litio-zolfo abbia attraversato decenni e molti risultati siano stati raggiunti negli ultimi dieci anni, c'è ancora molta strada da fare dall'applicazione pratica.